為了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展合理地進(jìn)行解決好庫(kù)房倉(cāng)儲(chǔ)貨架的防潮處理問(wèn)題，創(chuàng)造好良好的室內(nèi)環(huán)境小氣候，首先教師就要通過(guò)研究和探討IV轉(zhuǎn)移的機(jī)理和規(guī)律.濕轉(zhuǎn)移企業(yè)本身是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題，在庫(kù)房貨架防潮系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析計(jì)算中，為了能夠簡(jiǎn)化模型計(jì)算，我們運(yùn)用了穩(wěn)態(tài)傳濕…[查看更多]

貨架的質(zhì)量對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的安全影響巨大。隨著現(xiàn)代物流逐漸受到重視，貨架需求大幅上升，貨架應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，貨架供應(yīng)商越來(lái)越多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。安全一直是我們每個(gè)貨架使用者必須牢記的，稍有不慎，造成的不僅僅是儲(chǔ)存商品的損失，嚴(yán)重的還可能威脅貨架使…[查看更多]

近年來(lái)，隨著我國(guó)物流及供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的指標(biāo)被提及的頻率越來(lái)越高，下面對(duì)倉(cāng)庫(kù)資源利用及部分指標(biāo)進(jìn)行梳理。在評(píng)價(jià)倉(cāng)庫(kù)資源利用的績(jī)效時(shí)，進(jìn)行考量的指標(biāo)一般有兩個(gè)：倉(cāng)庫(kù)面積利用率、倉(cāng)庫(kù)容量利用率。倉(cāng)庫(kù)面積利用率是倉(cāng)庫(kù)可利用面…[查看更多]

在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)貨架設(shè)計(jì)或改造時(shí)，我們首先要先估算出貨架的容納量。那么，如何才能快速、準(zhǔn)確估算出工廠倉(cāng)庫(kù)的貨架容納量呢?很多人認(rèn)為貨架擺放得越多就意味著倉(cāng)儲(chǔ)量越大。其實(shí)這種想法并不正確，因?yàn)樨浖軘[放好之后還會(huì)考慮到實(shí)際操作的便利性，所以我們?cè)诠浪銈}(cāng)…[查看更多]

對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)貨架帶來(lái)的好處，相信很多企業(yè)都會(huì)認(rèn)可，并且越來(lái)越多的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)使用倉(cāng)儲(chǔ)貨架或者正在規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)貨架。但如何又快又好的規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)貨架？這就需要結(jié)合倉(cāng)庫(kù)、貨物、叉車等多方面考慮。堆放高度規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)貨架考慮到的是倉(cāng)庫(kù)可利用凈高，即倉(cāng)庫(kù)頂部的最低障…[查看更多]

常規(guī)貨架（1）操作過(guò)程叉車裝載托盤駛?cè)胪斜P貨架存儲(chǔ)位置。駕駛員開(kāi)啟叉車將托盤水平放入柱片之間的隔間。駕駛員考慮托盤貨架梁的位置將托盤準(zhǔn)確的放入貨架適當(dāng)深度（降低托盤之前，不能與梁有接觸）。[查看更多]