常規(guī)貨架

　　（1）　操作過程

　　叉車裝載托盤駛?cè)胪斜P貨架存儲(chǔ)位置。

　　駕駛員開啟叉車將托盤水平放入柱片之間的隔間。

　　駕駛員考慮托盤貨架梁的位置將托盤準(zhǔn)確的放入貨架適當(dāng)深度（降低托盤之前，不能與梁有接觸）。

　　小心降低托盤，將其放于梁上，從叉車上卸下荷載。當(dāng)托盤與梁接觸，禁止托盤在支撐構(gòu)件上進(jìn)行滑動(dòng)或拉動(dòng)。

　　駕駛員從托盤上去除叉車并降至地面。

　　倉(cāng)儲(chǔ)貨架的變動(dòng)

　　倉(cāng)儲(chǔ)貨架的變動(dòng)主要包括以下幾個(gè)方面：

　　a)  安裝地點(diǎn)。

　　橫梁層高。

　　橫梁層數(shù)。

　　最大單元荷載。

　　荷載放置方式及加載方式。

　　構(gòu)件連接形式。

　　當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架發(fā)生變動(dòng)時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

　　a)  倉(cāng)儲(chǔ)貨架的變動(dòng)會(huì)引起安全承載能力，應(yīng)請(qǐng)?jiān)?yīng)商進(jìn)行評(píng)估及操作。

　　b)  倉(cāng)儲(chǔ)貨架變動(dòng)期間，應(yīng)卸載。

　　c)  貨架結(jié)構(gòu)的所有變動(dòng)完成后，應(yīng)更換發(fā)生變動(dòng)的安全荷載標(biāo)志。

　　d)  對(duì)于裝有背部支撐的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，當(dāng)梁的位置改變時(shí)，支撐節(jié)點(diǎn)位置應(yīng)改變，梁之間的水平支撐應(yīng)重新定位。

　　e)  除非倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)者的批準(zhǔn)，不應(yīng)通過焊接或栓接對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架進(jìn)行添加或變動(dòng)。

　　存儲(chǔ)工具

　　應(yīng)根據(jù)供應(yīng)商規(guī)定的加載方式進(jìn)行裝載，不應(yīng)超過供應(yīng)商規(guī)定的最大載。

　　應(yīng)保證處于良好的工作狀況下并具有足夠的強(qiáng)度。

　　尺寸、類型和公差應(yīng)與倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)匹配。

　　單元荷載的放置

　　（1）不應(yīng)放置超過供應(yīng)商規(guī)定的最大單元荷載。

　　（2）貨物的堆放或托盤存放應(yīng)保證不會(huì)掉落。

　　（3）倉(cāng)儲(chǔ)貨架應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)識(shí)顯示其最大額定荷載及加載方式等重要信息。當(dāng)一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)有多個(gè)不同的承載能力倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架應(yīng)清晰明了地分區(qū)域顯示其相關(guān)的最大額定荷載及加載方式。

　　（4）除非在倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮，單元荷載的實(shí)際尺寸不應(yīng)超過保證倉(cāng)儲(chǔ)貨架安全操作所需凈空。（如圖張開、凸出、懸出，均影響荷載布置的托盤荷載類型）

　　（5）荷載布置應(yīng)根據(jù)貨物的實(shí)際情況來(lái)確定。應(yīng)保證荷載布置與設(shè)計(jì)承載能力時(shí)的荷載布置一致。宜參考供應(yīng)商提供的加載方式。

　　（6）放置荷載時(shí)不應(yīng)站在貨架上。

　　（7）叉車在任何時(shí)候都應(yīng)小心行駛，避免對(duì)貨架產(chǎn)生碰撞造成損傷。

　　（8）規(guī)定的單元荷載托盤應(yīng)按照規(guī)定的正確的方向放置在倉(cāng)儲(chǔ)貨架支撐構(gòu)件上。托盤支撐與梁軌道的正確方向。

　　（9）托盤在支撐上的定位托盤應(yīng)與前后方向一對(duì)托盤式貨架橫梁或左右方向的駛?cè)胧截浖芰簩?dǎo)軌對(duì)稱布置。

　　（10）當(dāng)貨架最低的托盤支撐在地板上時(shí)，宜在通道兩側(cè)分別設(shè)置一條托盤放置導(dǎo)向線來(lái)進(jìn)行定位。